Tier B Gartenfräse
AL-KO MH 5005 R
AL-KOs mittlere Benzin-Bodenhacke: ein Briggs-&-Stratton-Motor der 625-E-Serie, 50 cm Arbeitsbreite mit vier sternförmigen Messern, Vorwärts- und Rückwärtsgang und ölbadgeschmiertem Schneckengetriebe. Der verstellbare Bremssporn stellt die Tiefe ein. Daten über AL-KO bestätigt; Preis noch zu prüfen.
Richtpreis
320 €–450 €

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus aktuellen Online-Angeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Bestehende Beete und Schrebergärten, die Vorwärts-/Rückwärtskontrolle brauchen.
Stärken
- Vorwärts- und Rückwärtsgang
- Ölbad-Schneckengetriebe
- Höhenverstellbarer Holm
- Bekannter B&S-Motor
Kompromisse
- Frontfräse auf hartem Boden
- 41 kg zu manövrieren
- Mittlere Budget-Bauweise
Technische Daten
| Kategorie | Gartenfräse |
|---|---|
| Typ | Frontfräse · Benzin-Gartenfräse |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | Briggs & Stratton 625 E-Series |
| Leistung | 3 PS / 2.3 kW |
| Arbeitsbreite | 50 cm |
| Gewicht | 44 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 320 €–450 € |
| Preisbasis | Online-Angebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
AL-KO MH 5005 R — Ihre Fragen
Was kostet AL-KO MH 5005 R?
Der Richtpreis liegt bei 320 €–450 €, basierend auf aktuellen Online-Angeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich AL-KO MH 5005 R?
Bestehende Beete und Schrebergärten, die Vorwärts-/Rückwärtskontrolle brauchen. Mit 50 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.
Ist AL-KO MH 5005 R ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (Briggs & Stratton 625 E-Series). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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