Tier A Einachsschlepper

Barbieri Ghepard

Barbieris professioneller Einachsschlepper: bis zu 11 PS aus einem Honda GX340, eine 70-cm-Fräse und ein Getriebe mit 3 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen samt Schnellwende-System zum Arbeiten an beiden Maschinenenden. Motor/Breite/Gänge über Barbieri bestätigt; Gewicht und Preis noch zu prüfen.

Richtpreis
3.200 €–4.600 €

Barbieri Ghepard two-wheel tractor
Barbieri

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.

Für wen geeignet

Am besten für: Profi-Anbauer, die Leistung und ein reversierbares Layout brauchen.

Stärken

  • 11 PS für schwere Arbeit
  • 3 Vorwärts- + 3 Rückwärtsgänge mit Schnellwender
  • 70 cm Arbeitsbreite
  • Professionelle reversierbare Bauweise

Kompromisse

  • Profi-Preis
  • Schwer
  • Gewicht/Preis zu prüfen

Technische Daten

Technische Daten für Ghepard
Kategorie Einachsschlepper
Typ Hackfräse · Profi-Einachsschlepper
Antrieb Benzin
Motor Honda GX340 (11 hp)
Leistung 11 PS / 8.1 kW
Arbeitsbreite 70 cm
Gewicht 120 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 3.200 €–4.600 €
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Barbieri Ghepard — Ihre Fragen

Was kostet Barbieri Ghepard?

Der Richtpreis liegt bei 3.200 €–4.600 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Barbieri Ghepard?

Profi-Anbauer, die Leistung und ein reversierbares Layout brauchen. Mit 70 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.

Ist Barbieri Ghepard ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Benzin (Honda GX340 (11 hp)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.

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