Tier B Gartenfräse
Camon C10
Die robuste Camon: ein Honda GX270 (8,4 PS; GX340 mit 10,7 PS optional) treibt 66 cm (26 Zoll) Breite bis ~20 cm Tiefe mit 20 Hacksternen, drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen, einer Differentialsperre und großen Rädern, rund 110 kg. Die leistungsfähigste der mittleren C-Serie. Motor, Leistung, 66 cm Breite, 20 Hacksterne und 3V+3R-Getriebe über Camon bestätigt.
Richtpreis
2.400 £–3.000 £
Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Große Flächen und Lohnunternehmer, die Traktion und Breite brauchen.
Stärken
- Differentialsperre und große Räder
- 3 Vorwärts- + 3 Rückwärtsgänge
- Breite 66-cm-Bearbeitung
- Ernsthafte Umbruchfähigkeit
Kompromisse
- Schwer mit ~110 kg
- Premium-Preis
- Überdimensioniert für einen kleinen Garten
Technische Daten
| Kategorie | Gartenfräse |
|---|---|
| Typ | Heckfräse · Benzin-Gartenfräse |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | Honda GX270 (8.4 hp) |
| Leistung | 8.4 PS / 6.3 kW |
| Arbeitsbreite | 66 cm |
| Gewicht | 110 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 2.400 £–3.000 £ |
| Preisbasis | Händlerangebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
Camon C10 — Ihre Fragen
Was kostet Camon C10?
Der Richtpreis liegt bei 2.400 £–3.000 £, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich Camon C10?
Große Flächen und Lohnunternehmer, die Traktion und Breite brauchen. Mit 66 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.
Ist Camon C10 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (Honda GX270 (8.4 hp)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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