Tier B Gartenfräse

Honda FF 300

Kompakte Honda-Benzin-Motorhacke mit gegenläufigen Frontfräsen; der leichte, CO2-arme GXV57-Motor und das eingebaute Transportrad machen sie in Beeten und Schrebergärten gut handhabbar.

Richtpreis
2.300 £–2.700 £

Honda FF 300 petrol tiller
Honda / Bridgwater Mowers

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.

Für wen geeignet

Am besten für: Garten- und Schrebergartenbesitzer, die eine robuste, leicht zu führende mittelgroße Fräse suchen.

Stärken

  • Honda GXV57 läuft ruhig und sparsam
  • Gegenläufige Fräsen greifen für diese Größe gut
  • Leicht und wendig

Kompromisse

  • Hoher Preis für eine kleine Fräse
  • Geringe Arbeitsbreite von 41 cm für große Flächen
  • Frontfräsen graben flacher als Heckfräsen

Technische Daten

Technische Daten für FF 300
Kategorie Gartenfräse
Typ Frontfräse · Benzin-Gartenfräse
Antrieb Benzin
Motor Honda GXV57 57cc 4-stroke OHV
Leistung 1.9 PS / 1.4 kW
Arbeitsbreite 41 cm
Gewicht 50.5 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 2.300 £–2.700 £
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Honda FF 300 — Ihre Fragen

Was kostet Honda FF 300?

Der Richtpreis liegt bei 2.300 £–2.700 £, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Honda FF 300?

Garten- und Schrebergartenbesitzer, die eine robuste, leicht zu führende mittelgroße Fräse suchen. Mit 41 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.

Ist Honda FF 300 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Benzin (Honda GXV57 57cc 4-stroke OHV). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.

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