Tier B Gartenfräse

Eurosystems La Zappa

Eurosystems’ langjährige kompakte Motozappa (hergestellt in Italien): ein Briggs-&-Stratton-125-cm³-OHV-Motor der 450-E-Serie (3,5 PS) treibt 16 vernietete Messer auf 4 Sternen für 36 cm Arbeitsbreite, mit ölbadgeschmiertem Schneckengetriebe, 28 kg. Eine einfache, robuste Hobbyfräse. Motor, 36 cm Breite und 28 kg über Eurosystems/IT-Händlerangaben bestätigt.

Richtpreis
350 €–480 €

Eurosystems La Zappa tiller
Eurosystems

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.

Für wen geeignet

Am besten für: Kleine Gemüsebeete und Hochbeete.

Stärken

  • Bewährtes, einfaches Konzept
  • Ölbad-Schneckengetriebe
  • Leicht und handlich
  • Hergestellt in Italien

Kompromisse

  • Schmale 36-cm-Bearbeitung
  • Frontfräse auf hartem Boden
  • Nur Hobby-Klasse

Technische Daten

Technische Daten für La Zappa
Kategorie Gartenfräse
Typ Frontfräse · Benzin-Gartenfräse
Antrieb Benzin
Motor Briggs & Stratton 450 E-Series 125cc
Leistung 3.5 PS / 2.6 kW
Arbeitsbreite 36 cm
Gewicht 28 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 350 €–480 €
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Eurosystems La Zappa — Ihre Fragen

Was kostet Eurosystems La Zappa?

Der Richtpreis liegt bei 350 €–480 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Eurosystems La Zappa?

Kleine Gemüsebeete und Hochbeete. Mit 36 cm Arbeitsbreite gemacht für enge Stellen, Hochbeete und die Arbeit zwischen den Reihen.

Ist Eurosystems La Zappa ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Benzin (Briggs & Stratton 450 E-Series 125cc). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.