Tier A Einachsschlepper

Goldoni MY Special 14

Goldonis Profi-Flaggschiff unter den Motocoltivatori: ~14 PS Diesel, das stärkste und vielseitigste der Baureihe für Gewächshäuser, Baumschulen und Marktgärten. Schwer mit 255 kg. Daten aus IT-Händlerangaben; GBP umgerechnet/ungefähr.

Richtpreis
5.800 €–8.000 €

Goldoni MY Special 14 two-wheel tractor
Goldoni

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.

Für wen geeignet

Am besten für: Profi-Anbauer und Marktgärten, die Anbaugeräte einsetzen.

Stärken

  • Spitzenleistung mit 14 PS
  • Sehr vielseitig mit Anbaugeräten
  • E-Start-Optionen
  • Für professionellen Dauereinsatz gebaut

Kompromisse

  • Sehr schwer mit 255 kg
  • Premium-Preis
  • Überdimensioniert für einen einzelnen Schrebergarten

Technische Daten

Technische Daten für MY Special 14
Kategorie Einachsschlepper
Typ Hackfräse · Profi-Einachsschlepper
Antrieb Diesel
Motor Diesel (Lombardini/Kohler class), ~14 hp
Leistung 12.2 PS / 10.3 kW
Arbeitsbreite 76 cm
Gewicht 255 kg
Status Aktuelles Modell
Richtpreis 5.800 €–8.000 €
Preisbasis Händlerangebot

Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.

Goldoni MY Special 14 — Ihre Fragen

Was kostet Goldoni MY Special 14?

Der Richtpreis liegt bei 5.800 €–8.000 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.

Für welche Flächengröße eignet sich Goldoni MY Special 14?

Profi-Anbauer und Marktgärten, die Anbaugeräte einsetzen. Mit 76 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.

Ist Goldoni MY Special 14 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?

Antrieb: Diesel (Diesel (Lombardini/Kohler class), ~14 hp). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.

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