Tier A Einachsschlepper
Goldoni MY Special 14
Goldonis Profi-Flaggschiff unter den Motocoltivatori: ~14 PS Diesel, das stärkste und vielseitigste der Baureihe für Gewächshäuser, Baumschulen und Marktgärten. Schwer mit 255 kg. Daten aus IT-Händlerangaben; GBP umgerechnet/ungefähr.
Richtpreis
5.800 €–8.000 €

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Profi-Anbauer und Marktgärten, die Anbaugeräte einsetzen.
Stärken
- Spitzenleistung mit 14 PS
- Sehr vielseitig mit Anbaugeräten
- E-Start-Optionen
- Für professionellen Dauereinsatz gebaut
Kompromisse
- Sehr schwer mit 255 kg
- Premium-Preis
- Überdimensioniert für einen einzelnen Schrebergarten
Technische Daten
| Kategorie | Einachsschlepper |
|---|---|
| Typ | Hackfräse · Profi-Einachsschlepper |
| Antrieb | Diesel |
| Motor | Diesel (Lombardini/Kohler class), ~14 hp |
| Leistung | 12.2 PS / 10.3 kW |
| Arbeitsbreite | 76 cm |
| Gewicht | 255 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 5.800 €–8.000 € |
| Preisbasis | Händlerangebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
Goldoni MY Special 14 — Ihre Fragen
Was kostet Goldoni MY Special 14?
Der Richtpreis liegt bei 5.800 €–8.000 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich Goldoni MY Special 14?
Profi-Anbauer und Marktgärten, die Anbaugeräte einsetzen. Mit 76 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.
Ist Goldoni MY Special 14 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Diesel (Diesel (Lombardini/Kohler class), ~14 hp). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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