Tier A Einachsschlepper
Staub Maxter H4S
Staubs professionelles Spitzenmodell unter den Einachsschleppern: Honda GX340, 80 cm Arbeitsbreite, vier Vorwärtsgänge, zwei unabhängige Zapfwellen und Differenzialsperre. Daten aus französischen Händlerangeboten; GBP aus EUR umgerechnet und ungefähr – vor Kauf bestätigen.
Richtpreis
5.649 €–6.669 €

Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Profi-Käufer im französischen Markt und Kleinlandwirte mit Anbaugeräten.
Stärken
- Profi-Honda-GX340-Leistung
- Breiter 80-cm-Schnitt
- Zwei Zapfwellen + Differenzialsperre für Anbaugeräte
- 12 Jahre Ersatzteilverfügbarkeit
Kompromisse
- Schwer mit 180 kg
- Premiumpreis
- Spezialisiertes FR-Händlernetz
Technische Daten
| Kategorie | Einachsschlepper |
|---|---|
| Typ | Hackfräse · Profi-Einachsschlepper |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | Honda GX340 (389cc) |
| Leistung | 10.8 PS / 8 kW |
| Arbeitsbreite | 80 cm |
| Gewicht | 180 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 5.649 €–6.669 € |
| Preisbasis | Händlerangebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
Staub Maxter H4S — Ihre Fragen
Was kostet Staub Maxter H4S?
Der Richtpreis liegt bei 5.649 €–6.669 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich Staub Maxter H4S?
Profi-Käufer im französischen Markt und Kleinlandwirte mit Anbaugeräten. Mit 80 cm Arbeitsbreite ideal für größere Flächen und Kleinlandwirtschaften.
Ist Staub Maxter H4S ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (Honda GX340 (389cc)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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