Tier A Motoculteur
BCS 740
BCS 740 PowerSafe : un motoculteur professionnel de taille moyenne à embrayage PowerSafe, motorisé par un Honda GX390 essence (11,7 ch) ou un diesel Yanmar L100V (9,1 ch) ou Kohler KD440 (10,5 ch, démarrage électrique), avec 3 vitesses avant + 3 arrière, un différentiel avec blocage et des freins de roue indépendants pour la direction. La largeur de travail dépend de l'outil ; BCS associe le 740 à sa fraise de 80 cm. Poids sans outil : 112 kg avec le Honda (116 kg avec démarrage électrique) et 132 kg avec le Yanmar (140 kg avec démarrage électrique). Options moteur, puissance, boîte et poids vérifiés sur la page officielle de BCS ; le prix est indicatif.
Prix indicatif
4 000 €–5 500 €
Caractéristiques vérifiées.Les caractéristiques indiquées ici ont été vérifiées par rapport aux données publiées par le fabricant et/ou aux annonces des revendeurs. Le prix reste issus de devis de revendeurs — confirmez-le avec un devis à jour avant d'acheter.
Pour qui
Idéal pour : Jardiniers exigeants et petits exploitants.
Points forts
- Embrayage PowerSafe et boîte 3+3
- Essence Honda ou diesel Yanmar/Kohler
- Freins de roue indépendants pour diriger
- Gamme complète d’outils BCS
Compromis
- Lourd : de 112 kg (Honda) à 140 kg (diesel Yanmar)
- La largeur dépend de l’outil monté
- Prix uniquement chez le revendeur
La place du 740 dans la gamme BCS
Le 740 est le BCS auquel la plupart des gens pensent. En dessous, les 710 (8,4 ch, 60 cm), 728 (5,5 ch) et 738 (8,6 ch, 66 cm) reprennent la même architecture PowerSafe avec moins de moteur ; au-dessus, le 750 garde les 11,7 ch mais passe à une fraise de 85 cm, et le 853 monte à 13 ch et 165 kg, un gabarit d'exploitation. Le 740 tombe au milieu : 11,7 ch, la boîte complète 3 avant + 3 arrière, et une masse de 112 kg (moteur Honda, sans outil) qui permet à la fraise de 80 cm ou à un broyeur à fléaux de rester plantés dans le sol.
C'est cette position centrale qui explique sa cote : le plus petit BCS qui entraîne les outils qu'un maraîcher veut vraiment — broyeur à fléaux, barre de coupe, charrue rotative, herse rotative — et le plus gros qu'un particulier peut encore manœuvrer et charger seul dans une remorque. Entre un 738 et un 740, le 740 coûte plus cher, mais c'est celui que vous ne regretterez pas dans cinq ans. Les versions Action (720, 730 et 740 Action), affichées moins cher, sont à comparer poste par poste avec votre revendeur, l'embrayage en premier.
Ce que change l'embrayage PowerSafe
PowerSafe désigne l'embrayage hydraulique multidisque à bain d'huile de BCS. Sur un motoculteur, cela compte plus qu'il n'y paraît : le levier reste léger toute la journée, il n'y a aucun disque sec à glacer ou à brûler quand on le fait patiner en bout de planche, et il permet un vrai dispositif de présence de l'opérateur — lâchez le mancheron, l'avancement s'arrête, le moteur continue de tourner.
Il change aussi la façon de conduire. Avec les freins de roue indépendants au guidon, on dirige un 740 en freinant une roue plutôt qu'en tirant toute la machine, et la douceur de l'embrayage permet de l'avancer centimètre par centimètre au bord d'une planche ou d'aligner un sillon de charrue sans l'à-coup d'un embrayage à sec. C'est ce qui rend 112 à 140 kg contrôlables dès la première journée.
Essence ou diesel, et quel moteur choisir
Le Honda GX390 (11,7 ch) est la motorisation de référence du 740. C'est le choix facile : pièces disponibles partout, fiabilité reconnue, et un moteur assez léger pour que la machine reste équilibrée avec une faucheuse à l'avant. Le catalogue actuel de BCS ne mentionne pas de Briggs & Stratton Vanguard : le Honda est la seule motorisation essence.
Les diesels, un Yanmar L100V (9,1 ch) ou un Kohler KD440 (10,5 ch, démarrage électrique), relèvent d'une autre logique. On perd un peu de puissance nominale, on ajoute du poids (132 kg avec le Yanmar contre 112 kg avec le Honda) et du prix, et on gagne le couple à bas régime qui rend le labour et la charrue rotative en terre lourde nettement moins pénibles. C'est le bon moteur pour une exploitation qui fait tourner la machine des heures d'affilée ; pour un potager travaillé le week-end, le Honda essence est le meilleur achat.
Acheter un 740 en France, neuf ou d'occasion
Neuf, le 740 ne s'achète que chez un revendeur BCS, à un tarif indicatif de 4 000 à 5 500 € selon le moteur, outils en sus. Beaucoup changent aussi de mains d'occasion. Trois points font la différence : est-ce un modèle PowerSafe ou un 740 antérieur à embrayage classique ? Dans quel état sont l'accouplement de prise de force et la face d'attelage ? Et la boîte : passez les trois rapports avant et les trois arrière sous charge et écoutez tout ce qui dépasse le sifflement normal.
Les outils font ou défont une bonne affaire. Un 740 avec sa seule fraise est un achat correct ; la même machine livrée avec un broyeur à fléaux et une charrue rotative vaut nettement plus que le prix annoncé, tant ces outils coûtent cher neufs. À l'inverse, des couteaux de fraise usés et une lame de faucheuse tordue font baisser le prix, mais vous dépenserez la différence tout de suite. Notre guide du motoculteur d'occasion détaille la liste de contrôle.
Caractéristiques
| Catégorie | Motoculteur |
|---|---|
| Type | Fraise rotative · Motoculteur pro |
| Motorisation | Essence |
| Moteur | Honda GX390 11.7 hp petrol, or Yanmar L100V 9.1 hp / Kohler KD440 10.5 hp diesel |
| Puissance | 11.7 ch / 8.7 kW |
| Largeur de travail | 80 cm |
| Poids | 112 kg |
| État | Modèle actuel |
| Prix indicatif | 4 000 €–5 500 € |
| Base du prix | Devis revendeur |
Largeur et poids déterminent le rendement et la maniabilité — les machines plus lourdes mordent davantage mais sont plus exigeantes à tourner et à transporter.
Comparer BCS 740
BCS 740 — vos questions
Combien coûte BCS 740 ?
Le prix indicatif est de 4 000 €–5 500 €, d’après devis de revendeurs. Confirmez-le toujours avec un devis à jour — ces chiffres sont des estimations à vérifier.
Pour quelle taille de terrain BCS 740 est-il adapté ?
Jardiniers exigeants et petits exploitants. Avec une largeur de travail de 80 cm, il est idéal pour les grandes parcelles et petites exploitations.
BCS 740 fonctionne-t-il à l’essence, au diesel ou à l’électricité ?
Motorisation : Essence (Honda GX390 11.7 hp petrol, or Yanmar L100V 9.1 hp / Kohler KD440 10.5 hp diesel). Cela signifie une puissance soutenue pour casser et retourner la terre, avec un entretien courant de carburant et d’huile.
Le BCS 740 est-il trop gros pour un potager familial ?
Pas pour un grand potager de plusieurs centaines de mètres carrés : avec la fraise standard, le 740 tourne dans la largeur d'une allée grâce aux freins de roue. Il est en revanche surdimensionné pour quelques carrés surélevés — regardez alors le BCS 710 ou une motobineuse. Le 740 se justifie vraiment si vous fauchez aussi des allées et des bordures, broyez des tailles ou cultivez sur plus d'une parcelle. Notre sélection des meilleurs motoculteurs situe les gabarits.
BCS 740 ou Grillo G85 : lequel choisir ?
Ce sont des rivaux de la même catégorie professionnelle, à prix comparables, même si le GT 85 d (G 85d) reçoit un Honda GX270 de 8,4 ch contre le GX390 de 11,7 ch du 740. Le BCS apporte l'embrayage PowerSafe et un réseau de revendeurs et d'outils très étendu ; le Grillo G85 est une machine très bien construite, avec une gamme d'outils équivalente. En France, c'est souvent le revendeur le plus proche qui tranche — voir notre comparatif Grillo contre BCS.
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