Tier B Motocoltivatore
BCS 706
Motocoltivatore d'ingresso compatto di BCS con frizione di sicurezza SmartSafe a bagno d'olio; con 64 kg e stegole reversibili è adatto a piccoli frutteti, orti e giardini stretti, e monta frese e barre falcianti.
Prezzo indicativo
1600 £–2200 £
Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da preventivi dei rivenditori: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.
Per chi è
Ideale per: Orti e piccoli frutteti che vogliono un vero motocoltivatore BCS a livello d'ingresso.
Punti di forza
- La frizione SmartSafe a bagno d'olio aumenta sicurezza e durata
- Molto leggero e compatto per un BCS
- Stegole reversibili e gamma di accessori BCS
Compromessi
- Solo 1+1 marce
- Il motore Genkins è meno prestigioso di Honda
- Larghezza 52 cm e 5,9 cv limitano i lavori pesanti
Specifiche
| Categoria | Motocoltivatore |
|---|---|
| Tipo | Frese posteriori · Motozappa a benzina |
| Alimentazione | Benzina |
| Motore | Genkins GK210 210cc 4-stroke OHV |
| Potenza | 5.9 CV / 4.4 kW |
| Larghezza di lavoro | 52 cm |
| Peso | 64 kg |
| Stato | Modello attuale |
| Prezzo indicativo | 1600 £–2200 £ |
| Base del prezzo | Preventivo rivenditore |
Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.
BCS 706 — le tue domande
Quanto costa BCS 706?
Il prezzo indicativo è di 1600 £–2200 £, basato su preventivi dei rivenditori. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.
Per quali dimensioni di terreno è adatto BCS 706?
Orti e piccoli frutteti che vogliono un vero motocoltivatore BCS a livello d'ingresso. Con una larghezza di lavoro di 52 cm, è adatto ad aiuole avviate e orti di dimensioni normali.
BCS 706 è a benzina, diesel o elettrico?
Alimentazione: Benzina (Genkins GK210 210cc 4-stroke OHV). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.
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