Tier A Motocoltivatore
Benassi MF220
Il motocoltivatore compatto di Benassi: un motore a benzina Honda GP160 su trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio, che monta attrezzi intercambiabili nella tradizione del motocoltivatore. Motore verificato tramite Benassi; larghezza di lavoro, peso e prezzo sono stime tipiche della categoria da verificare.
Prezzo indicativo
1000 €–1600 €
Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da preventivi dei rivenditori: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.
Per chi è
Ideale per: Piccoli proprietari che vogliono un motocoltivatore economico con attrezzi.
Punti di forza
- Motocoltivatore con attrezzi
- Motore Honda GP160
- Trasmissione a ingranaggi in bagno d'olio
- Compatto per la categoria
Compromessi
- Larghezza/peso stimati
- Fornito tramite rivenditore
- Potenza di ingresso
Specifiche
| Categoria | Motocoltivatore |
|---|---|
| Tipo | Fresa rotativa · Motocoltivatore professionale |
| Alimentazione | Benzina |
| Motore | Honda GP160 (4.8 hp) |
| Potenza | 4.8 CV / 3.6 kW |
| Larghezza di lavoro | 50 cm |
| Peso | 76 kg |
| Stato | Modello attuale |
| Prezzo indicativo | 1000 €–1600 € |
| Base del prezzo | Preventivo rivenditore |
Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.
Benassi MF220 — le tue domande
Quanto costa Benassi MF220?
Il prezzo indicativo è di 1000 €–1600 €, basato su preventivi dei rivenditori. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.
Per quali dimensioni di terreno è adatto Benassi MF220?
Piccoli proprietari che vogliono un motocoltivatore economico con attrezzi. Con una larghezza di lavoro di 50 cm, è adatto ad aiuole avviate e orti di dimensioni normali.
Benassi MF220 è a benzina, diesel o elettrico?
Alimentazione: Benzina (Honda GP160 (4.8 hp)). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.
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