Tier B Motozappa
Oleo-Mac MH 175 RKS
La motozappa di media potenza di Oleo-Mac: un motore Emak K800 da 182 cc aziona una larghezza regolabile di 55-82 cm con lame 3+3, una marcia avanti e una retromarcia, trasmissione a catena in bagno d'olio, 57 kg. Una solida motozappa italiana di fascia media. Motore, larghezza 82 cm e peso 57 kg verificati tramite Oleo-Mac.
Prezzo indicativo
620 €–850 €

Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da preventivi dei rivenditori: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.
Per chi è
Ideale per: Lavorazione media su terreni già coltivati.
Punti di forza
- Larghezza regolabile 35-82 cm
- Avanti e retromarcia
- Trasmissione a catena in bagno d'olio
- Costruzione italiana di qualità
Compromessi
- Frese anteriori su terreno duro
- Prezzo di fascia media
- Peso/prezzo da verificare
Specifiche
| Categoria | Motozappa |
|---|---|
| Tipo | Frese anteriori · Motozappa a benzina |
| Alimentazione | Benzina |
| Motore | Emak K800 182cc (6 hp) |
| Potenza | 6 CV / 4.4 kW |
| Larghezza di lavoro | 82 cm |
| Peso | 57 kg |
| Stato | Modello attuale |
| Prezzo indicativo | 620 €–850 € |
| Base del prezzo | Preventivo rivenditore |
Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.
Oleo-Mac MH 175 RKS — le tue domande
Quanto costa Oleo-Mac MH 175 RKS?
Il prezzo indicativo è di 620 €–850 €, basato su preventivi dei rivenditori. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.
Per quali dimensioni di terreno è adatto Oleo-Mac MH 175 RKS?
Lavorazione media su terreni già coltivati. Con una larghezza di lavoro di 82 cm, è ideale per appezzamenti più grandi e piccole aziende.
Oleo-Mac MH 175 RKS è a benzina, diesel o elettrico?
Alimentazione: Benzina (Emak K800 182cc (6 hp)). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.
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