Tier B Motozappa

Pubert Eco Max 40H

L'Eco Max di Pubert con motore Honda: un GP160 aziona una larghezza regolabile di 40/60/80 cm con marce avanti e indietro, adatto a giardini fino a ~1000 m². Il marchio di casa francese a un prezzo ragionevole. Larghezza/motore verificati tramite Pubert; peso/prezzo da verificare.

Prezzo indicativo
500 €–680 €

Pubert Eco Max 40H tiller
Pubert

Specifiche verificate.Le specifiche riportate sono state verificate rispetto ai dati pubblicati dal produttore e/o agli annunci dei rivenditori. Il prezzo resta ricavati da preventivi dei rivenditori: confermalo con un preventivo aggiornato prima dell'acquisto.

Per chi è

Ideale per: Giardini medi che vogliono potenza Honda e larghezza regolabile.

Punti di forza

  • Motore Honda GP160
  • Regolabile fino a 80 cm di larghezza
  • Avanti e indietro
  • Adatto a terreni fino a 1000 m²

Compromessi

  • Limiti delle frese anteriori su terreno duro
  • Peso/prezzo da verificare
  • Costruzione di fascia media

Specifiche

Specifiche di Eco Max 40H
Categoria Motozappa
Tipo Frese anteriori · Motozappa a benzina
Alimentazione Benzina
Motore Honda GP160 163cc
Potenza 4.6 CV / 3.4 kW
Larghezza di lavoro 80 cm
Peso 53 kg
Stato Modello attuale
Prezzo indicativo 500 €–680 €
Base del prezzo Preventivo rivenditore

Larghezza e peso determinano la resa e la manovrabilità — le macchine più pesanti lavorano più a fondo ma sono più impegnative da girare e trasportare.

Pubert Eco Max 40H — le tue domande

Quanto costa Pubert Eco Max 40H?

Il prezzo indicativo è di 500 €–680 €, basato su preventivi dei rivenditori. Confermalo sempre con un preventivo aggiornato — queste cifre sono stime da verificare.

Per quali dimensioni di terreno è adatto Pubert Eco Max 40H?

Giardini medi che vogliono potenza Honda e larghezza regolabile. Con una larghezza di lavoro di 80 cm, è ideale per appezzamenti più grandi e piccole aziende.

Pubert Eco Max 40H è a benzina, diesel o elettrico?

Alimentazione: Benzina (Honda GP160 163cc). Significa potenza continua per rompere e rivoltare il terreno, con la normale manutenzione di carburante e olio.

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