Tier A Einachsschlepper
Grillo G 55
Grillos beliebter kleiner Einachsschlepper: wahlweise Loncin G210FA (212 cm³, 6,0 PS / 4,4 kW) oder Honda GX200 (196 cm³, 5,5 PS / 4,1 kW), 2 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, Fräse auf 58 oder 50 cm einstellbar, 89 kg. Ein Schritt über dem G 52 mit mehr Biss. Auf der offiziellen Grillo-Produktseite verifiziert; der Preis ist ein Richtwert.
Richtpreis
2.100 €–2.800 €
Angaben geprüft.Die hier genannten technischen Daten wurden mit den Herstellerangaben und/oder Händlerlistungen abgeglichen. Der Preis ist weiterhin aus Händlerangeboten – bitte vor dem Kauf mit einem aktuellen Angebot abgleichen.
Für wen geeignet
Am besten für: Parzellen und kleine Flächen, die einen echten Einachsschlepper wollen.
Stärken
- Loncin- oder Honda-Motoroption
- 58 cm Breite, 50 cm für engere Reihen
- 2 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
- Umkehrbarer Holm
Kompromisse
- Weiterhin Einstiegs-Drehmoment
- Preis nur über den Händler
- Schwerer als der G 52
Technische Daten
| Kategorie | Einachsschlepper |
|---|---|
| Typ | Hackfräse · Profi-Einachsschlepper |
| Antrieb | Benzin |
| Motor | Loncin G210FA (212 cc) or Honda GX200 OHV (196 cc) |
| Leistung | 5.5 PS / 4.1 kW |
| Arbeitsbreite | 58 cm |
| Gewicht | 89 kg |
| Status | Aktuelles Modell |
| Richtpreis | 2.100 €–2.800 € |
| Preisbasis | Händlerangebot |
Breite und Gewicht bestimmen die Flächenleistung und die Wendigkeit — schwerere Maschinen graben kräftiger, sind aber schwerer zu wenden und zu transportieren.
Grillo G 55 — Ihre Fragen
Was kostet Grillo G 55?
Der Richtpreis liegt bei 2.100 €–2.800 €, basierend auf Händlerangeboten. Bestätigen Sie ihn immer mit einem aktuellen Angebot — diese Angaben sind Schätzwerte, die noch zu prüfen sind.
Für welche Flächengröße eignet sich Grillo G 55?
Parzellen und kleine Flächen, die einen echten Einachsschlepper wollen. Mit 58 cm Arbeitsbreite passend für angelegte Beete und übliche Parzellen.
Ist Grillo G 55 ein Benzin-, Diesel- oder Elektrogerät?
Antrieb: Benzin (Loncin G210FA (212 cc) or Honda GX200 OHV (196 cc)). Das bedeutet kräftige Dauerleistung zum Aufbrechen und Wenden des Bodens, bei routinemäßiger Wartung von Kraftstoff und Öl.
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